El Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, liderado por Jorge Macri, ha implementado una modificación importante en la calculación de los subsidios destinados a las empresas de colectivos locales. Esta reforma, establecida a través de la Resolución 102 publicada el pasado 26 de enero, actualiza la Metodología de Cálculo de los Costos de Explotación y permitirá un cálculo más preciso y adaptado a la realidad económica del sector del transporte.

Con esta nueva metodología, el subsidio que el estado otorga se vincula estrechamente a la "tarifa técnica", que representa el costo real de operación del servicio. Se tendrán en cuenta variables como tipo de unidad, antigüedad de la flota y costos de insumos, lo que generará una diferencia en los montos asignados a cada línea de colectivo. Además, se busca evitar un posible desfinanciamiento de las empresas ante el aumento de los costos operativos, garantizando así un servicio más estable y eficiente para los usuarios.

La implementación de estos cambios no es meramente administrativa; tiene un impacto directo en la tarifa del boleto para los pasajeros. Al reflejar de manera más fiel los gastos operativos, se prevé que la calidad del servicio mejore, ya que las empresas contarán con los recursos necesarios para mantener sus frecuencias y el adecuado mantenimiento de las unidades.