El GCBA contruirá un túnel en uno de los cruces más congestionados de la ciudad. La obra oficial contempla construir un gálibo mínimo de 4,5 metros, lo que permitirá el paso no solo de vehículos particulares sino también de colectivos y tránsito pesado. El proyecto se enmarca en el plan de movilidad urbana del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, que busca eliminar interferencias ferroviarias en puntos críticos de la infraestructura vial. 

Ubicado en el barrio de Villa Urquiza, el cruce sobre la Avenida Álvarez Thomas representa desde hace años un “embudo” para quienes se dirigen hacia la General Paz, ya que el paso a nivel con el ferrocarril interrumpe el flujo vehicular y genera demoras constantes. “El anteproyecto … se enfoca en resolver esta problemática de manera integral”, señaló la empresa estatal Autopistas Urbanas S.A. (AUSA), encargada de la ejecución. 

El diseño prevé dos carriles de ingreso al túnel y cuatro de egreso —dos hacia la Avenida Álvarez Thomas y dos hacia la calle Galván— para facilitar la distribución del tránsito una vez superadas las vías. Esta configuración busca reducir los conflictos de circulación que hoy se producen en horas pico.