“Eliminamos prácticamente todos los privilegios que había en CABA y Buenos Aires respecto al trato con el interior, sin un aumento en el corto plazo”, afirmó el secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, luego de concretar este martes el traspaso a la Ciudad de las 31 líneas que circulan exclusivamente en territorio porteño y dejar de financiar la Red SUBE tanto en esa jurisdicción como en la provincia a partir de septiembre.

Además indicó: "Por un lado dotamos de mayor federalismo a la Argentina al establecer una igualdad en prácticamente todas las condiciones entre el trato que reciben las provincias del interior con CABA y la provincia de Buenos Aires. Como representante del interior eso me gratifica y es un enorme paso. Eliminamos los privilegios en esas jurisdicciones sin que los usuarios tengan que recibir por el momento un aumento en la tarifa como se dijo esta semana".

"En el caso de CABA, el traspaso de las líneas de colectivos es un paso para contribuir con la autonomía de la Ciudad porque quedaba pendiente ese paso desde 2012, cuando se habían transferido el subte y el premetro. Para nosotros es muy importante por un planteo histórico a lo largo y ancho del país en ese trato diferencial que recibía el AMBA, además de la instrucción de Milei de bajar subsidios. ¿Qué tiene que hacer el gobierno nacional fijando horario, tarifa, frecuencia, recorrido paradas de un transporte que circula solo dentro de la jurisdicción de una comuna?", agregó.

Mogetta aseguró que el boleto de colectivos en el AMBA no tendrá aumento durante septiembre y que se mantiene en análisis qué sucederá con la tarifa en octubre; acumulan un aumento del 600% desde que asumió Javier Milei. En el caso de los trenes, puede que próximamente se conozca un nuevo incremento en la tarifa, cuya última suba fue en mayo de este año.