Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) adjudicó las obras de puesta en valor de las estaciones Lima (línea A), Pueyrredón (línea B) y Scalabrini Ortiz y Palermo (línea D) del Subte. La licitación había sido lanzada en mayo.

Los trabajos del grupo I (Lima y Pueyrredón) fueron adjudicados a la constructora Algieri y los del grupo II (Scalabrini Ortiz y Palermo) a la empresa OSP. La adjudicación confirmó que las ofertas las ofertas presentadas por las UTE KIR-M. Caretta, SES–Construrere, y las empresas Lo Bruno Estructuras y Bencen Construcciones fueron desestimadas. Esta última, que estuvo a cargo de las obras de la estación Pasteur de la línea B, había estado en el centro de la polémica debido a que sus oficinas se encuentran ubicadas al lado de la Municipalidad de Vicente López, distrito que hasta diciembre pasado era gobernado por el actual jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, lo que motivó un pedido de informes por parte de la Legislatura porteña.

Se estima que, de no mediar contratiempos, los trabajos podrían comenzar en las semanas venideras, una vez firmados los contratos correspondientes. No se descarta que, al igual que ocurrió con las estaciones ya intervenidas, las paradas deban cerrarse temporalmente para permitir el avance de las obras.

Todas las estaciones son Monumento Histórico Nacional (MHN), por lo que cualquier intervención deberá procurar la no alteración de sus características patrimoniales. Lima tiene la particularidad de haber sido una de las dos estaciones de la línea A que no fue renovada en la modernización de fines de la década de 2000. A su vez, Scalabrini Ortiz se encuentra muy deteriorada por motivos de filtraciones: sus murales están pendientes de una restauración que SBASE supeditó al avance de las obras de puesta en valor.