Las obras pendientes del Nodo Obelisco, que apuntan a mejorar la combinación entre las líneas B, C y D, registran ligeros avances luego de haber quedado paralizadas durante varios meses.

Si bien las primeras dos etapas del proyecto ya habían sido habilitadas entre 2019 y 2020, la tercera etapa viene de sufrir notorios retrasos. En 2020 quedó paralizada durante varios meses a raíz de la pandemia, luego, en 2021, el contrato de la constructora a cargo de los trabajos (Zonis), fue rescindido.

La obra fue finalmente relicitada en diciembre pasado, siendo adjudicada en los primeros meses del 2022 a la UTE SES-Construere.

Pese a que la actividad ya fue retomada con normalidad, el porcentaje de avance del proyecto es muy bajo: apenas un 10%, según indicaron desde Subterráneos de Buenos Aires (SBASE). Esto complica las perspectivas de que el nuevo pasillo peatonal de combinación independiente entre las líneas B y C -acaso la pieza más importante de toda la obra– esté terminada para mediados de 2023, como se había indicado en un primer momento.